Como um projeto problemático ganhou uma segunda chance
A construção de uma nova pista de skate na reforma da orla de Ipitanga, em Lauro de Freitas, poderia ter resultado em um dos maiores equívocos já vistos em um equipamento público voltado ao skate. Felizmente, ainda durante a execução da obra, foi possível intervir tecnicamente e transformar um projeto inadequado em uma pista muito mais funcional para a modalidade.
Uma obra que já nasceu com problemas
Em janeiro de 2025 fomos informados sobre a construção de um bowl na orla de Ipitanga. Quando visitamos o local, a escavação já havia sido executada e o coping encontrava-se instalado.
O formato adotado era completamente incomum para uma pista de skate, evidenciando que o projeto havia sido desenvolvido sem conhecimento técnico sobre a prática da modalidade. Caso fosse executado daquela forma, o equipamento dificilmente atenderia às necessidades dos skatistas e representaria uma oportunidade desperdiçada em um dos locais mais privilegiados da cidade.
A proposta de uma solução
Após identificar o problema, entramos em contato com a secretaria responsável pela obra e apresentamos uma alternativa.
A proposta buscava respeitar ao máximo aquilo que já havia sido executado e pago pela Prefeitura, evitando desperdícios e reduzindo os custos de alteração. O objetivo era simples: transformar uma estrutura inadequada em um bowl que realmente pudesse ser utilizado pelos skatistas. Mantivemos praticamente todo o contorno externo da obra, concentrando as alterações nas alturas, nos raios das transições e nas profundidades, eliminando pontos excessivamente fechados e melhorando significativamente o fluxo (flow) da pista.
Um bowl pensado para o skate
O novo desenho passou a contar com duas profundidades principais:
- setor com 1,60 m;
- setor com 2,00 m;
- ligação através de um Speed Bump, proporcionando linhas mais fluidas e naturais.
As modificações preservaram o conceito urbanístico da praça e permitiram criar um equipamento muito mais adequado para o desenvolvimento do skate de transição na região.
Acompanhamento técnico durante a execução
Mesmo sem participar formalmente da execução integral da obra, permanecemos em contato constante com a empresa responsável pela construção.
Durante esse período foram fornecidas orientações sobre boas práticas de execução, especialmente relacionadas aos raios de curvatura dos copings e à modelagem correta das transições, aspectos fundamentais para o desempenho e a segurança da pista.
Situação atual da obra
Em agosto de 2026, a praça ainda não havia sido entregue oficialmente.
Embora a concretagem do bowl tenha apresentado um resultado satisfatório, o longo período sem utilização, aliado ao ambiente altamente corrosivo da orla de Ipitanga, provocou a deterioração do coping metálico instalado originalmente.
O trabalho agora concentra-se na aprovação da substituição desse material por coping block, acompanhado de uma faixa de pastilhas, solução mais durável, funcional e adequada para uma pista localizada em ambiente marítimo.
Um resultado muito melhor do que o previsto
Embora essa não seja a forma ideal de desenvolver um equipamento público para o skate — o correto seria que especialistas participassem desde a concepção do projeto —, a intervenção realizada permitiu evitar que uma obra de grande importância fosse entregue sem condições adequadas de uso.
O resultado final representa uma melhoria significativa em relação ao projeto originalmente previsto e deverá contribuir para o fortalecimento do skate de transição em Lauro de Freitas e em toda a Região Metropolitana de Salvador.
