segue aqui na integra a entrevista feita por Julio Detefon: Confiram um pouco de Ernesto Belote, um engenheiro do skate.<\/span><\/p>\n Qix – Nome, apelido, idade, tempo de skate e cidade. Q – Como o skate entrou em sua vida? Q – O qu\u00ea esse grupo fazia? Q – A id\u00e9ia de se formar em Engenharia Civil surgiu por causa do skate? Q – Da\u00ed pra frente como foram surgindo as outras pistas? Qual foi a pr\u00f3xima a ser projetada por voc\u00ea? Q – Mas voc\u00ea ganhou alguma coisa? Q – Qual foi o primeiro projeto que voc\u00ea fez e recebeu sozinho? Q – Por que n\u00e3o p\u00f4de acompanhar? Q – Onde voc\u00ea trabalha? O que faz l\u00e1? Foi atrav\u00e9s do skate? Q – Fale sobre a Belote Projects. Q – Quantas pistas de skate voc\u00ea j\u00e1 fez? Q – Como rolou o contato desta pista do Paran\u00e1? Quando foi isso? J\u00e1 inaugurou? Q – Qual \u00e9 o problema de Salvador quanto \u00ed constru\u00e7\u00e3o de pistas de skate p\u00fablicas, j\u00e1 que muitas cidades da Bahia t\u00eam pistas da hora e a capital ainda n\u00e3o? Q – Quando vejo aquela pista de Madre de Deus fico de cara com a quantidade de rampas e a qualidade. Tem todos os tipos de rampas. De onde voc\u00ea tira inspira\u00e7\u00e3o para desenhar um para\u00edso daqueles? Q – Qual foi o custo da obra? E o prazo para entrega? Q – O que o skate representa na sua vida? Q – E a engenharia na sua vida? Q – Qual a pista de skate que voc\u00ea fez que mais gosta? Q – Uma mensagem? \u201cAdmiro esse cara pra caramba. Lembro-me que o cara andava muito de skate. Teve uma \u00e9poca em Cama\u00e7ari que n\u00e3o tinha pra ningu\u00e9m. Belote andava demais, transi\u00e7\u00f5es ele dominava e domina ainda, tanto andando como tamb\u00e9m construindo. \u00c9 o cara certo para o tipo de coisa. Al\u00e9m de tudo, tem o skate na alma\u201d Mat\u00e9ria feita por Julio Detefon na madruga<\/span><\/span><\/p>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" (Reblogagem – 8\/5\/2004 ) Ol\u00e1 pessoal, saiu uma entrevista minha no site da QIX International segue aqui na integra a entrevista feita por Julio Detefon: Existem in\u00fameras pistas de skate que j\u00e1 foram e s\u00e3o constru\u00ed\u00addas sem nenhum acompanhamento de uma pessoa que j\u00e1 andou ou anda de skate, ou que, pelo menos, entenda um … Continue lendo Entrevista no Site da Qix<\/span>
\n![\"\"](\"http:\/\/www.qix.com.br\/temp\/imgs\/noticias\/fotos\/id7845_not2249g.jpg\")
\nExistem in\u00fameras pistas de skate que j\u00e1 foram e s\u00e3o constru\u00ed\u00addas sem nenhum acompanhamento de uma pessoa que j\u00e1 andou ou anda de skate, ou que, pelo menos, entenda um pouco dele, das necessidades quanto a transi\u00e7\u00f5es, etc… J\u00e1 fui andar em cada pista que tinha tudo para ser boa, mas por falta de pessoas envolvidas com skate no acompanhamento das obras, tinha v\u00e1rios defeitos, o que muitas vezes inutilizava um obst\u00e1culo inteiro ou, no m\u00ed\u00adnimo, limitava o skatista a certas manobras. Os erros mais comuns s\u00e3o rampas grandes demais para a \u00e1rea, tornando, assim, os obst\u00e1culos desproporcionais e muito perto do outro, transi\u00e7\u00f5es malucas, rampas ultrapassadas e por a\u00ed vai… Abaixo, uma conversa com um cara que vem construindo pistas de skate h\u00e1 um bom tempo e todas elas s\u00e3o bastante elogiadas por quem tem a chance de andar. Tudo tem que ser estudado.<\/span><\/p>\n
\nEB – Ernesto Antonio Nascimento Cardoso, Belote, 31 anos de idade e 16 de skate. Cama\u00e7ari-BA<\/span><\/p>\n
\nEB – Bem antes de ter um skate propriamente dito, eu brincava com uma t\u00e1bua sobre um patins desmontado. At\u00e9 que no natal de 1987 ganhei meu primeiro skate, um Pro-Life. Nessa \u00e9poca, o skate tava crescendo muito e tinha at\u00e9 um grupo chamado GASP (Gera\u00e7\u00e3o Atual do Skate Promissor).<\/span><\/p>\n
\nEB – Eles que movimentavam o skate na cidade, tinham um mega quarter-pipe e fechavam uma rua do centro aos finais de semana. Era a atra\u00e7\u00e3o da cidade, toda crian\u00e7a\/adolescente queria ter um skate naquela \u00e9poca. Eu, com 15 anos, n\u00e3o podia ficar de fora.<\/span><\/p>\n
\nEB – N\u00e3o houve uma influ\u00eancia direta inicialmente, mas senti logo a identifica\u00e7\u00e3o. E a medida que ia aprendendo detalhes de c\u00e1lculos e detalhes construtivos, lembrava de quando eu, junto com a turma, constru\u00ed\u00ada rampas com madeirites roubados e ficava bolando maneiras de tentar economizar ao m\u00e1ximo o pouco material que t\u00ed\u00adnhamos. E quando ia descobrindo formas matem\u00e1ticas de chegar a resultados que n\u00e3o imaginava ser poss\u00ed\u00advel. Outra influ\u00eancia tamb\u00e9m foi o fato de eu ter acompanhado de perto, inclusive dando dicas, ao engenheiro que ia construir a primeira pista de Cama\u00e7ari. Eles iam construir um half pipe, baseado em um projeto de minirrampa que saiu na antiga revista SKATIN (lembra?) e um banks, sem flat. A\u00ed, com minhas dicas, o half n\u00e3o ficou dos piores e o banks (finado) marcou \u00e9poca em Cama\u00e7ari. Ficou bala! Isso em 1989 e durou at\u00e9 1997.<\/span><\/p>\n
\nEB – No per\u00edodo de final de 1992 a in\u00edcio de 1994 estive um pouco afastado do skate. Havia iniciado a faculdade e morava em Feira de Santana. A\u00ed conheci a turma do skate de Feira. Foi quando em 1994 resolveram fazer um Campex e ajudei na constru\u00e7\u00e3o das rampas. Fiquei na fissura de novo, tomei at\u00e9 um skate que havia dado pro meu cunhado na \u00e9poca e ainda corri o Campex, o FTC de Skate, a galera gostou das rampas e comecei a ficar conhecido. Da\u00ed fui fazendo v\u00e1rias pistas de campeonatos locais at\u00e9 que, em 1997, quando eu j\u00e1 era estudante de engenharia, pude desenvolver pra prefeitura o projeto da minirrampa e do half que est\u00e3o hoje na pra\u00e7a Abrantes, no centro de Cama\u00e7ari. Junto com uns mini obst\u00e1culos de street. Pena que quiseram mesmo demolir o banks. Fiz o projeto da pista da pra\u00e7a Abrantes, que, na verdade, foi uma consultoria ao arquiteto que ganhou pra fazer a pra\u00e7a toda.<\/span><\/span><\/p>\n
\nEB – Uma merreca, mas fiquei super feliz principalmente por ver a minirrampa que sonhei ficando pronta. Nessa ainda pude estagiar na empresa construtora. Mas estagi\u00e1rio sabe como \u00e9, n\u00e9? Grana l\u00e1 em baixo.<\/span><\/span><\/p>\n
\nEB – O primeiro projeto pago como projeto mesmo foi em 1999, quando fiz o projeto da pista da Bomba. Eles me disseram a \u00e1rea dispon\u00edvel e eu fiz. Infelizmente n\u00e3o pude acompanhar as obras e ficou com algumas falhas.<\/span><\/span><\/p>\n
\nEB – Tava trabalhando e n\u00e3o batia os hor\u00e1rios. Mas o principal mesmo \u00e9 que a empresa que construiu comeu mosca, tava tudo no projeto e eles vacilaram. A\u00ed eu aprendi que n\u00e3o basta estar no papel, tem que estar claro e ter certeza que eles est\u00e3o entendendo tudo. Quem est\u00e1 construindo geralmente nunca andou de skate. E um skatista que bota no papel sua id\u00e9ia geralmente n\u00e3o sabe p\u00f4r os dados que s\u00e3o realmente importantes pra constru\u00e7\u00e3o. Nessa hora \u00e9 importante ter algu\u00e9m que conhe\u00e7a os dois lados… skate e obra.<\/span><\/span><\/p>\n
\nEB – Trabalho na prefeitura de Cama\u00e7ari, na Secretaria de Planejamento. N\u00e3o teve liga\u00e7\u00e3o com o skate, trabalho na assessoria t\u00e9cnica de l\u00e1 desde a \u00e9poca que uma busca no CAD\u00ca pela palavra skate dava apenas 22 resultados.<\/span><\/span><\/p>\n
\nEB – Esse \u00e9 o nome fict\u00edcio da minha empresa. At\u00e9 hoje a Belote Projects n\u00e3o virou empresa formal mesmo, mas como sou profissional liberal tenho os contratos em meu nome mesmo.<\/span><\/span><\/p>\n
\nEB – Pistas p\u00fablicas, em ordem cronol\u00f3gica: Pra\u00e7a Abrantes, Pista da Bomba, Vila de Abrantes, Lauro de Freitas, Paranagu\u00e1-PR, Madre de Deus. Ainda houve as pistas de madeira dos campeonatos brasileiros profissionais de 1997, 1999 e 2000, muito elogiadas.<\/span><\/span><\/p>\n
\nEB – O projeto foi feito no final de 2002. O prefeito de l\u00e1 esteve em Lauro de Freitas, viu a pista e gostou. Entramos em contato um com o outro e viabilizamos um mega projeto. O projeto foi t\u00e3o detalhado que nem precisei ir l\u00e1 e est\u00e1 ficando perfeita. Inaugura ainda esse ano j\u00e1 que s\u00f3 come\u00e7aram a fazer no final de 2003.<\/span><\/span><\/p>\n
\nEB – N\u00e3o sei mesmo. Em 1999, fui contactado pela CONDER, \u00f3rg\u00e3o do governo, que pediu que eu fizesse um projeto para Salvador. Elaborei uma pista completa para o Abaet\u00e9, pagaram e tudo, depois acharam que tava muito grande. Modifiquei o projeto pra menor sem cobrar nada a mais e, mesmo assim, n\u00e3o constru\u00edram nada. Quando chegou \u00eds m\u00e3os da Federa\u00e7\u00e3o Baiana de Skate um projeto de uma pista que eles iam construir no centro de SSA, que n\u00e3o iria funcionar muito bem por defici\u00eancias do projeto, conseguiram me p\u00f4r no circuito. E elaborei uma pista que todos que viram a pr\u00e9via elogiaram bastante. Por\u00e9m at\u00e9 agora nem pista nem dindin. N\u00e3o d\u00e1 pra saber se vai sair com certeza, mas parece que sim, j\u00e1 que est\u00e1 em fase de or\u00e7amento pra licita\u00e7\u00e3o.<\/span><\/span><\/p>\n
\nEB – A cada pista, a cada projeto, a cabe\u00e7a vai a mil. Nunca d\u00e1 pra por tudo que vem na cabe\u00e7a, depende muito da disponibilidade, de terreno, de verba, caracter\u00edsticas dos skatistas da regi\u00e3o, exist\u00eancia ou n\u00e3o de outras pistas pr\u00f3ximas. No caso de Madre de Deus, combinaram v\u00e1rios fatores positivamente. E at\u00e9 hoje, quando vou l\u00e1, me emociono. Ver tanta coisa junta, tanta coisa que estava em minha cabe\u00e7a. Ainda assim houve algumas restri\u00e7\u00f5es e algumas coisas foram cortadas, algumas dist\u00c3\u00a2ncias foram diminu\u00eddas, mas, no geral, n\u00e3o tenho medo de dizer que ser\u00e1 uma das melhores, se n\u00e3o a melhor e mais completa pista do Brasil.<\/span><\/span><\/p>\n
\nEB – O custo total da obra est\u00e1 na casa dos R$ 300.000,00, mas vale lembrar que \u00e9 tudo de primeira, at\u00e9 corrim\u00e3os e cantoneiras de a\u00e7o inox, pois \u00e9 na beira da praia. O prazo, por quest\u00f5es pol\u00edticas, n\u00e3o d\u00e1 pra saber, mas de obra mesmo em ritmo normal levaria no m\u00e1ximo mais dois meses. Vamos ver como anda a vontade pol\u00edtica.<\/span><\/span><\/p>\n
\nEB – \u00c9 o esporte que mais marcou minha vida, apesar de hoje n\u00e3o andar t\u00e3o freq\u00fcentemente como gostaria. O skate ainda \u00e9 o que me inspira a voltar a ficar em forma f\u00edsica para poder aproveitar uma pista como a de Madre, pra andar bem como andava antes de ganhar tanto peso. Sempre que vou a um campeonato fico no maior tes\u00e3o pra voltar a andar bem, mas, no geral, n\u00e3o fa\u00e7o feio. Hoje tenho um filho e gostaria de poder um dia andar de skate com ele. Acho que se ele simpatizar pelo skate e puder v\u00ea-lo andando em uma pista que constru\u00ed me sentirei um cara realizado. J\u00e1 sou muito feliz em poder contribuir para o esporte que me deu tantas alegrias. Costumo falar sempre, at\u00e9 pra pessoas que nem andam de skate, que n\u00e3o h\u00e1 sensa\u00e7\u00e3o melhor do que aquela que um skatista tem quando est\u00e1 voltando pra casa depois de uma boa session com amigos em que ele acertou “aquelas” manobras. Ele sente que andou bem, independente de resultado de campeonatos. Essa \u00e9 a ess\u00eancia.<\/span><\/span><\/p>\n
\nEB – A engenharia civil \u00e9 muito ampla, talvez por isso eu tenha me identificado com ela. Dentro das \u00e1reas da engenharia sempre me identifiquei mais com a de projetos, principalmente na \u00e1rea de estruturas de concreto armado.<\/span><\/span><\/p>\n
\nEB – At\u00e9 hoje, admiro a de Madre. Mas tenho um sonho em rela\u00e7\u00e3o a pistas que ainda n\u00e3o realizei que seria um mega-banks com v\u00e1rias transi\u00e7\u00f5es, r\u00e1pidas, lentas, rasas, fundas com curvas longas e curtas, bem variadas mesmo. V\u00e1rios tipos de passagens e, de prefer\u00eancia, aqui perto da minha casa. A\u00ed sim, voc\u00ea ia ver o Belote voltar a detonar em transi\u00e7\u00f5es. Tenho que admitir que sou cria do Banks de Cama\u00e7ari. J\u00e1 gostei muito de andar em rua, mas hoje nem me imagino encarando um corrim\u00e3o.<\/span><\/span><\/p>\n
\nEB – Queria deixar uma mensagem a todos que tem amor pelo carrinho… Procurem fazer algo em troca desse esporte que nos d\u00e1 tanto prazer. E que evitem usar drogas em eventos e pistas de skate, pois independente de ser ou n\u00e3o um direito seu, queima o filme do esporte e afasta o interesse do poder p\u00fablico em investir num esporte (que ainda) \u00e9 reconhecido pela sociedade como praticado por um “monte de drogados\u201d. Esta imagem j\u00e1 est\u00e1 sendo derrubada e temos que caminhar sempre para que ela desapare\u00e7a totalmente.<\/span><\/span><\/p>\n
\nWalter Junior, skatista e amigo de inf\u00e2ncia do Belote em Cama\u00e7ari-BA.<\/span><\/span><\/p>\n